四川汶川特大地震发生后，大量山体滑坡、泥 坡，路上堆积了万余ITI 山石 ，有的巨石比房子还
石流，致使桥梁垮塌、道路损坏严重 ，切断了主要 大。只能采取人工爆破和用工程机械推挖的方法
的公路、桥梁、河道，大大妨碍了救灾人员进入主 进行抢通。随着爆破的声声巨响，工程机械的阵
要灾区。一条条通往灾区的公路成为 “生命线”。
阵轰鸣， 一个又一个 “拦路虎”被清除。 交通运输部新闻发言人介绍 ，这次地震对公 余震在持续，塌方在加剧。经过连续78小时路的损毁非常严重 ，四川公路交通基础设施损失 昼夜奋战，官兵们清理山体塌方 300多处，挖运达 115亿元。这些路都在山区，都是三级路，一 土石方 56 000m ，排除危险巨石 1 000多块……，面是岷江 ，一面是大山，发生地震以后 ，大量山 1 5日21时 40分，随着最后一块拦路石被炸碎清
体滑坡、泥石流、巨大的石块成了一个个巨大的 除，从马尔康到汶川的89kin道路被全线打通。从障碍 。大量桥梁、隧道受损，修复非常困难。 同 山下望去 ，这是一条悬在崖壁上的路。此谓汶川时余震不断，地震发生后十天 内仅 5级 以上的余 西线。
震就有 30次 ，其中6级 以上的余震有 4次。余震 他们身后，是急切前行的抢险队伍 ，是心急一方面加剧了公路的损毁程度 ，另一方面也阻碍 如焚的医疗 队伍，是望不到头的运载救灾物资的了工程人员施工。 车辆 ……身陷绝境 的阿坝州委领导简直 不敢相在如此艰难的情况下，一条条 “生命线”在 信 ：打通这条 89kin 长的道路 ，至少要十天半个人民子弟兵、交通系统职工的努力下 ，在工程机 月 ，而他们仅仅用了78个小时。
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