面向成本的设计的关键技术及其概念模型

陈晓川 张暴暴 冯辛安

注意：本文已经在《大连理工大学学报》(1999,39(6)：775～780)杂志发表
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（大连理工大学CIMS中心，大连，116023）

    摘要 :并行设计是并行工程的核心内容 ,DFX(design forx )是并行设计的关键 . DFX中的 DFC(design for cost)是指在满足用户需求的前提下 ,通过分析和研究产品全生命周期中各个部分的成本组成情况并进行评价后 ,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改 ,以达到降低成本的设计方法 .实现 DFC需要的关键技术有 :面向并行工程的全生命周期成本模型的建立 ;设计结果评价和改进设计建议的生成 ; DFC与其他 DFX工具的集成等 .根据成组技术和特征建模技术 ,提出了一个实现 DFC的概念模型 ,并在其中使用作业成本估算方法进行成本估算 .运用此概念模型可以对机械零件和机械产品进行有效的成本估算 ,并可指导并行设计工作的开展 .
关键词 :成组工艺 /并行工程 ;面向成本的设计 ;作业成本
中图分类号 :TP3 91 . 72文献标识码 :A

0、引言

从当今国际形势看，生产周期、质量、成本和服务仍然是竞争的焦点，随着市场竞争的日益加剧，新的制造哲理不断涌现，如：并行工程、虚拟制造及敏捷制造等。在国内人们对并行工程的研究比较深入，但是对于并行工程中的成本问题研究得还很不够，而成本问题是不能忽视的。

众所周知，产品设计在很大程度上决定了产品的成本，例如：对Rolls Royce公司的调查表明，2000个部件在产品设计阶段决定了最终产品成本的80％^【1】；据General Motor经理称卡车变速器70％的制造成本是由设计决定的^【2】；Ford Motor公司估计在设计、材料、劳动力和制造费用四个因素中，70％的生产节约源于设计的改进^【3】。但是降低和控制产品成本必须在刚刚开始设计的阶段，此时产品设计者拥有最大的自由度来改进设计并使产品在生命周期中的成本最小化。虽然并行工程已经在设计及其他领域取得了巨大的成功，但设计者仍不易获得准确、及时的成本信息。这是因为：

（1）传统上产品设计者对成本信息一般是不予充分重视的；

（2）设计者缺乏合适的工具获得新零件的成本信息；

（3）异构的、分离的数据没有集成化

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