（5）两者在设计中都将成本作为与性能、进度和可维护性等要求列为同等重要的参数。

总之，DTC与DFC存在一定的相同之处，但是两者在最终目标和处理手法等方面都有着较大的差异。DTC的目标是在一定功能、技术、性能等条件下，控制成本以满足客户要求，它在设计和管理中进行成本的控制，已经形成较为系统的理论和方法，在实践中已经取得了良好的效果；DFC的目标是面向设计者的性能价格比最优，追求全生命周期成本的最小化，它是并行工程中的一个工具，目前正在发展之中还没有形成系统、成熟的体系。DTC相对于DFC来说更重视降低成本中的管理工作方面，但降低产品成本通过管理是不易成功的，而在工程设计领域是易于实现的，即DFC在降低产品成本方面比DTC更具有优势。

图2  DFC与DTC关系示意图

4、结论

通过对DFC与DTC的分析，我们发现这两者既有区别也有联系，其关系可如图2所示，在并行设计的研究领域中包括DFX，在DFX的研究领域中又包括DFC，DTC与DFC存在着相同点，但是严格来说DTC不属于并行设计。

综上所述，在并行工程的研究中有必要区分DFC与DTC的不同特点，针对不同的研究目的分别开展DFC和DTC的研究工作。如果从两者对成本的重视程度、对设计的改进方面和诞生的时间顺序上看，可以说DFC是DTC

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